德国最典型的崇尚陆上交通的国家，从汽车工业的发达就可窥见一斑。德国的铁路网是世界之最，先进的技术加上现代化的管理构造了一个完美的德国铁路交通。

德国旅客列车分类及主要功用：

1.ICE(欧洲城市特快)联接德国与欧洲主要大城市，时速最高，票价最贵。

2.IC(德国城市特快)联接德国主要大城市

3.EC(欧洲城市快车)近似ICE，但速度稍慢

4.IR(区域快车)联接近邻大城市

5.RB(区域火车)联接大城市与小城市

6.RE(局部区域快车)比市郊车略快的短途火车

7.S(市郊车)联接市内市郊主要地点

如果您来德国旅行，坐火车必不可免，那么究竟怎样乘坐火车呢?当然，坐火车并不难，可是您知道在哪儿买火车票吗?从法兰克福去柏林什么时间走呢?我的行李怎么处理?下车天都黑了，我住哪儿?建议您读一读，很多中国人就是不会在德国坐火车!

买车票当然是在火车站，大城市火车站都有“旅行中心”(Reisezentrum)，这里您可以得到最详尽的信息，您只需要告诉售票员去哪儿什么时间出发或到达，要坐那种火车即可。还有，您可以用现金或信用卡付账。拿到车票的同时，您会得到一张详细的旅行时刻表(Fahrplan)，多余是吗?举例来说：你要从法兰克福去不莱梅，您得到一张旅行时刻表，它可能是这样的：首先，您乘坐IR从法兰克福到多特蒙得，然后倒车，换ICE从多特蒙得到汉堡，然后又倒车，换RB从汉堡到不莱梅，旅行时刻表上写的十分清楚什么时间到达，什么时间换车几站台等等。因此，这张旅行时刻表对您来说很重要。特别注意的是，所有火车到站后，一般2-3分钟就开车了。如果您害怕换车，也可以在买票时特别提出要求直达。车票并不是只能乘坐一班火车，往往是3天之内有效，如果误点了，可以乘坐下一班车，大城市之间往往不到一个小时就有一班车，但请注意，如果您买的是区域快车的票，你只能乘坐区域快车，如果乘坐特快可以上车补票，但如果乘坐慢车则没有问题。所有的快车都可以上车后再买票，但建议大家先买好票再上车。

关于行李托运，也是在“旅行中心”办理，买票的同时就可以办理，行李可以直接送到您家里(事先约好时间)，价格极低廉，具体需要去“旅行中心”询问，因为各地规定不同。下车如果天黑了，也不要紧，“旅行中心”有旅馆介绍，往往就在车站旁边。但如果，您的目的地是小城市就很麻烦了，因为小城市几乎没有“旅行中心”，您必须事先做好安排。

还需要谈一谈市郊车(S-Bahn)，大城市里很多重要地点都可以乘坐市郊车抵达，如果您经济不是很宽裕乘坐市郊车是不错的选择。如斯图加特大学地下就有一个市郊车站，可以从火车总站乘坐市郊车直接抵达。市郊车往往密度很大，通常10-30分钟就有一班车，安全舒适便宜。

最后要谈一下车票价格的问题，德国铁路车票极贵，从法兰克福到多特蒙德仅仅300公里，车票价格高达130马克。买车票之前，您可以了解一下价格，您会惊奇地发现，有时只要40马克就可以5个人从法兰克福乘火车去多特蒙德，德国铁路票价另一个特点就是极为复杂，我给大家几个简单的建议好了：

第一，尽量不要乘坐特快。特快价格贵很正常，如果您希望享受特别待遇，可以乘坐特快的一等车厢。还有一点，ICE是最贵的，EC，IC次之。

第二，尽量选择19：00以后出发。19：00以后有一个特别价格，65马克乘坐特快从19：00--凌晨2：00，您能坐多远就可以做多远，但必须是19：00-2：00之间，周末这一特别价格是从14：00--2：00。

第三，周末出行，从星期五晚上23：00-第二天晚上24：00(或星期六23：00-星期天24：00)五个人买一张票40马克，可以乘坐除IC，ICE，EC，IR之外的所有陆地公共交通工具。不限距离只限时间和交通工具。但必须忍受长时间的旅途奔波和无穷多次的换车。

第四，如果您出差相当长时间，并且经常乘坐火车，建议买一张“德国铁路卡”，有了它您乘坐所有火车都能打对折。但同时这张卡也很贵，对非学生身份的人来说，250马克左右。

第五，结伴出行，如果您有同事一起出行可以享受到优惠，即第一个人买全票，其他人都有折扣，人越多越合算，再买票时应该告诉售票员，“我们是一起出行”。

最后，提醒大家注意自动售票机，大多数小站没有人售票，自动售票机通常需要硬币，使用和价格在机器旁都有说明，一般是要求输入目的地代码(代码在机器上有)，然后显示价格，投入硬币拿到车票和零找后，别忘了自己检票!千万别忘了，不然和无票乘车同样处理(最低罚款60马克)。检票机在售票机旁就有，橙红色!